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水西門(mén)高架施工南京護欄網(wǎng)圍擋， 開(kāi)車(chē)人忙著(zhù)找“出路”
關(guān)鍵詞：南京護欄網(wǎng) 發(fā)布于：2012/5/30 12:40:02
水西門(mén)高架改造施工已經(jīng)進(jìn)行一個(gè)月了，駕車(chē)人在不同的線(xiàn)路中開(kāi)始感受其中的差別，并進(jìn)行自我調節選擇更適合自己的道路，或選擇更合理的出行方式。與此同時(shí)，南京交管部門(mén)也根據新的路況特點(diǎn)，調整疏導交通的方式。通過(guò)這一個(gè)星期以來(lái)的調研，交管部門(mén)也發(fā)現應天大街高架始終處于飽和狀態(tài)，所以他們特別提醒，有條件的駕車(chē)人一定要避開(kāi)此處�！�
駕車(chē)人自我調節安排出行
“剛開(kāi)始施工的時(shí)候我有點(diǎn)搞不清狀況，以為施工路段全部無(wú)法通行，結果繞到了漢中門(mén)大街，哪知車(chē)輛排長(cháng)隊，上班遲到了近20分鐘。”市民趙先生回憶起水西門(mén)高架剛開(kāi)始改造施工那幾天，覺(jué)得現在自己已經(jīng)在慢慢適應現有的路況了。趙先生家住南湖，上班的單位在戶(hù)部街，他平常都是從水西門(mén)、莫愁路、石鼓路通行。剛開(kāi)始施工的時(shí)候，趙先生有種恐慌的心理，不敢從水西門(mén)走，繞道到漢中門(mén)大街，從漢中路中山東路前往，結果發(fā)現這一通道非常難走。“我需要多嘗試嘗試，找條最適合自己的線(xiàn)路。”趙先生說(shuō)，他后來(lái)又從老路前往單位，發(fā)現比繞行的好走，之后又改從升州路，昨天他又選擇從集慶路前往。“集慶路不錯，到了那里我可以根據路況再選擇是從仙鶴街走，還是從中山南路走。”
交管人士解釋說(shuō)，盡管說(shuō)要求駕車(chē)人盡量避開(kāi)施工路段，可路途近的駕車(chē)人可以根據自己的情況選擇，不必全部擠在漢中門(mén)大街、清涼門(mén)大街一線(xiàn)，因為從他們的流量調查發(fā)現，很多東西向的通道其實(shí)是很好走的。據交管部門(mén)統計，在圍擋施工后，路面的車(chē)流量也有了明顯下降，很多人改變了出行方式，選擇乘坐公共交通工具或是騎車(chē)。“這也是我們大力提倡的，我們也在管制時(shí)對公交車(chē)的行駛予以了最大便利，其中將公交專(zhuān)用道專(zhuān)用時(shí)間延長(cháng)至白天全天就是其中之一。”
重新優(yōu)化了道路渠劃和信號燈
“實(shí)施管制后并不是放任不管，我們也著(zhù)力于將道路通行能力加大化。”交管人士舉例說(shuō)，他們每天都安排觀(guān)察員上路，對流量進(jìn)行統計后，再實(shí)時(shí)優(yōu)化道路渠劃和信號燈。交管人士介紹說(shuō)，從前幾天的情況來(lái)看，定淮門(mén)大街、清涼門(mén)大街成了很多駕車(chē)人重點(diǎn)選擇的路線(xiàn)，他們到了江東路后再左轉繼續往南行駛，繞過(guò)城西干道。“我們匯總了數據，發(fā)現部分路口左轉的車(chē)輛積壓很多，影響了通行，于是立刻進(jìn)行調整。”該人士介紹說(shuō)，定淮門(mén)大街江東路路口增加了一股左轉車(chē)道、清涼門(mén)大街江東路路口也增加了一股左轉車(chē)道，江東路北向東前往應天大街也增加了左轉通道。據了解，左轉車(chē)道增加后，大大提高了出行效率，緩解了車(chē)輛積壓的情況。此外，交管部門(mén)還對六七個(gè)路口的信號燈配時(shí)進(jìn)行調整，像漢中門(mén)路口西向東增加了直行放行時(shí)間，定淮門(mén)大街西向東直行綠燈時(shí)間也由60秒增加到83秒。“這樣的工作并沒(méi)有停止，我們一方面通過(guò)觀(guān)察員上路，另一方面也在路上征集駕車(chē)人的意見(jiàn)。”該人士說(shuō)，這一工作是連續性的，也是非常有針對性的。
為起到“廣而告之”的效果，交管部門(mén)現在是全方位為市民“指路”。“主要途徑有廣播實(shí)時(shí)播報、南京路況直播間的實(shí)時(shí)提醒以及轄區交警進(jìn)社區。”該人士說(shuō)，像交警四大隊發(fā)現路況異常后，立刻通過(guò)微博發(fā)布消息，提醒轄區里的老城區道路，即漢中門(mén)大街以南，應天大街以北，江東中路以東的區域，如長(cháng)虹路、南湖路、南湖東路等道路本身較窄，兩側居民小區多，道路通行能力不足，希望駕車(chē)人盡量從道路條件相對較好的江東中路和揚子江大道通行。這兩天，交管部門(mén)還組織志愿者上路協(xié)勤，并邀請城西干道施工沿線(xiàn)商店、企業(yè)、住戶(hù)代表走進(jìn)警營(yíng)，利用多媒體演示的方式，詳細解讀施工期間的交通組織方案和管理措施，及時(shí)掌握市民對交通組織的意見(jiàn)和建議。
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